雪だ！

　弟子屈で 初雪 だ！

　午後、弟子屈にて担当者的初雪を観測。

今朝も見事な出来映え！

　丁度ひと月まえにも投稿したけれど、今朝も見事な霜柱が我が家の畑に出来ていたので。

　道北などでは既に結構な積雪になっているが、弟子屈で今の所担当者的初雪は観測されていない。夜中の寝ている時間に降っていた可能性もあるが、まあ、担当者的初雪観測なので・・・

　さて、弟子屈の予報では今日の午後15時過ぎに雪マークになっているが、今日、初雪が観測出来るのか！？

　スタッドレスタイヤへの交換もしなくては・・・

ヘッドライトをポチした

　今まで使っていた超安物（たしか500円だったか）のヘッドライト（頭やヘルメットに被せるタイプ）が壊れたので新しく買う事にしたのだがなかなか良い物が見つからなかった。

　一番の使用目的は早朝の真っ暗な中での除雪作業用なのだが、一番欲しかった性能は“明るさ”。で、最終的には10000LMの物（2,680円）を選択。ただしレビューを見る限り10000LMの明るさはなく他社のもっと低い数値の物と比べても暗い様なレビューもあった。

　最近の商品レビューの高評価はほとんど信用できないので、私が参考にするレビューは低評価のレビュー。探してみて“明るい！”と宣伝している物のほぼ全てで「宣伝ほどの明るさは無い！」とのレビューがあった。実際にはそれほど明るくはないのだろう。なので今回のポチは高い・・・と、言ってもそれほど高額ではないけれど・・・勉強料として初めから諦めている。

　まあ、それでも今まで使っていた物よりは明るいであろうと期待している。まさか暗いなんてことは無いよな。もし暗かったらそれこそ高い勉強料になってしまうが・・・

発電機始動！ その後

　やっと古ガソリン消費の為の発電機稼働が終了した。これで古いガソリンが全部消費でき、新しいガソリンを発電機本体と30L予備缶に入れる事ができた。一安心だ。

　最終的な稼働時間は　３日と13時間20分。

　災害時にはそこそこ切り抜けるだけの時間稼働出来る事が確認された。

　今回の燃料量は本体に約12.7Lと予備缶に30L＋ポリタンクに少々とおおよそ44L。なにかあった時に確実の確保出来るのは発電機本体内と予備缶30Lだけだが、あとは作業用にある予備缶（20L缶）や冬なら除雪機、夏ならバイクの燃料タンクから吸い上げれば＋αが確保できるので稼働時間はもう少し延ばす事ができるであろう。

　現状での緊急時の稼働時間は３日半と考えればよさそうだ。

　今の悩み所は、30Lの予備缶を追加で用意するかしないか・・・30Lあれば２日と10時間位稼働時間が延ばせて６日は凌げる計算になるのだが、あれば安心なのは間違い無いが、そこまで備える必要があるのか！？・・・悩むな・・・

　古くなったガソリンの入れ替えにも手間がかかるのも踏み切れない要因。車がガソリン車なら迷わず追加するのだが・・・サーフは軽油なので車で消費という手が使えないのが悲しい・・・

　さて、どうしたものか・・・

バイク通勤決算報告（燃費限定）

　今日でバイク通勤は終了。除雪機と入れ替えで倉庫にしまうためだ。本当はもう少しいけそうなのだが、二度手間も面倒なので今日、除雪機を出すのと入れ替えでバイクを仕舞う。

　今年は結構バイク通勤をした気がする。ヒーター付き手袋の影響は大だな。いつもなら指が痛くなるので早めにバイク通勤は諦めるのだが手袋様様である。買って正解だったと言う事か。

　さて、決算報告といえば、バイク通勤をしたことによって幾らくらい節約ができたか？

●期間：5月13日～11月2日の46日間

●期間内の平均燃料価格：レギュラーガソリン：144円／L
●期間内の平均燃料価格：軽油：125円／L

●期間内の平均燃費：XLR250：22.909km／L
●期間内の平均燃費：ハイラックスサーフ：10.155km円／L

●期間内の1km走るのにかかる費用：XLR250：6.21円／km
●期間内の1km走るのにかかる費用：ハイラックスサーフ：12.05円／km

●通勤距離：往復14km

●46日間の燃料費（実費）：XRL250：4,123.44円
●46日間の燃料費（推定）：ハイラックスサーフ：8,001.20円

　と、いうことで、バイク通勤をしたことによって　約 3,877 円の節約　ができた計算になる。

　結構な節約になった・・・かな。

来年もバイク通勤の日をがんばって増やそう！

発電機始動！

停電じゃないけど・・・

ガソリン予備タンク（30L）と発電機内のガソリンの入れ替えの為。

予備タンクのガソリンは結構古いので腐らせてしまう前に消費の為に発電機を稼働させた。まあ、電気代の節約になるから良しとしよう。

車がガソリンエンジンだったら予備タンクのガソリンを車で消費すれば楽なのだけれど、我が愛車は軽油なのでそれができないのが難点。全て発電機で消費する以外の道が無い。除雪機はガソリンだけど、活躍はもう少し先だし。

発電機満タンと予備タンク30Lでおおよそ4日間弱は運転できるはず。

ところで4日間連続運転して発電機本体は大丈夫なのか？まさかそんなに軟弱な物ではないと思うが・・・一度メーカーに問い合わせておいた方がいいな。


【追伸】
ハード的な稼働連続可能時間をメーカーのサービスに確認したら、ガス欠等を顧慮しなければ特には稼働可能時間は設定していないとの回答だった。まあ、エンジンなのだから1週間位連続で運転しても問題は無いだろうと思う。

関係ない話しではあるが、ヤマハ発動機の発電機関連の問い合わせ窓口が電話しか無かったのには閉口した。希望としてはメールで問い合わせたかったのだがメール窓口はなかった。電話はフリーダイヤルで良いのだが、対応時間が平日の営業時間内しかないのでイマイチなところだ。

白鳥うじゃうじゃ

　この季節になるとあちこちの畑で見かける白鳥の集団。

　渡り途中の一休みか？

　雪が降る前にもっと暖かい南に下るのか、はたまた屈斜路湖の砂湯で湯治をするのか・・・

　畑の持ち主から言わせると蒔いた種を食べ尽くす害鳥と言う話しも聞くが・・・まあ、見る分には面白い。

　写真は午後の撮影だったが、初めに見かけたのが午前中で、その時はカメラがなくて、会社に取りに行って現場に戻っての撮影。午前中見た時はもっと一塊の大集団で見た目にも面白かったのだが、残念ながら撮影時には広々とばらけてイマイチな写真になってしまった・・・残念・・・